On croit rêver !
Un village gaulois...

Conferences dans le TGV ?

On dit que les centres de gestion agréés, sous l'égide de leur delegué en charge des nouvelles technologies (le trés célébre Henri Lapeyre), vont faire leur conférence annuelle a Pau fin septembre (de cette année)... Jusque là me direz vous, c'est pas transcendant... Oui mais...

Figurez-vous qu'ils vont demarrer leur congrés, si tout va bien, dans le TGV au depart de Paris.
La SNCF etudie en effet avec divers partenaires une chose intéressante... Les participants en arrivant dans le train vont disposer à leur place d'un PC portable wifisé avec webcam (prêt de Toshiba ?). Le train est wifisé "indoor".
Le conférencier s'installe sur son siege... il a préparé ses slides. Slides et video du conférencier sont retransmis à tous les participants en wifi, participants qui naturellement pourront poser leur question en video pour tout le monde... Une formation à un logiciel de blog (devinez lequel ?) est même à l'étude (toujours dans le TGV)...
Une sortie satellitaire est en test. Elle permettra un accés Internet en roulant à 360 km/heure...
5 heures pour aller à Pau... Depart 7:00 du matin. Petit dejeuner, puis conférences, puis dejeuner (on dit qu'il y aura du Jurançon au repas... - faut pas mollir, on est en France que diable...- ).. Arrivée à Pau où les travaux continueront dans le célébre palais Beaumont de Pau... (qui n'ayant pas de roues, restera ancrer sur la jetée est du célébre boulevard des Pyrénées...)

Retour en avion le lendemain. Mais on dit qu'Air France n'a toujours pas installé de réseau IP dans ses avions qui font la ligne Orly/Pau... Mais cela ne saurait tarder...

Il y a un petit 200 centres de gestion agréés en France qui gèrent environ 400.000 trés petites entreprises. Le théme de leur congrés vous l'aurez deviné : "en quoi le tres haut débit permet de repenser le travail en réseau ?"...
Bref, nos amis comptables des centres de gestion vont faire une grande premiere (si tout marche comme prévu)... si vous aussi vous voulez organiser une conférence à TGV/Pau... vous pouvez me contacter...
En tout cas si cela fonctionne, je vais bloguer depuis le TGV... Si Henri m'en laisse le temps naturellement...

Commentaires

Richard Menneveux (rMen)

l'initiative est intéressante, néanmoins pendant que la SNCF dépense sans limite (183 millions d’euros de pertes courantes en 2003) et majoritairement sur le TGV, elle n'investit pas sur des lignes à forts trafic notamment en ile de France.

Je ne parle pas d'installer la clim, ou des fauteuils confortables, mais de basculer par exemple la ligne Paris Provins qui dessert de nombreuses villes de Seine et Marne sur le réseau électrique.

Cette ligne empruntée par plus de 4000 franciliens chaque jour est desservie par des rames tractées par des locomotives diesels! d'époque bien sur,

Elles ne manquent pas de tomber en panne et provoquent retard et annulation de train. de nombreux usagers ont consécutivement à ces incidents, perdus leur emploi, leur entreprise ne pouvant tolérer leurs retards répétitif.

à lire:

Le livre qui fait dérailler la SNCF - Le Nouvel Obs

Benoit Dausse

Je reconnais bien là le dynamisme de la Commission NTIC de la FCGA!

Bravo

http://www.fcga.fr/pages/quisommesnous/commissions_ntic.php

hustler magazine

as

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